设备厂常拿着一根银色探杆来问能不能互换。外形像，原理不一定像。本站把篇幅留给 LVDT：毫米到十几毫米的精密位移，检具、阀芯、试验机。
检具、阀芯、试验机。判断该不该用 LVDT，就看一条：行程是毫米级还是米级。毫米到十几毫米，要的是反复点检还能保持重复性，LVDT 主场；几百毫米到几米，要的是闭环控制跟着油缸走，那是磁致伸缩、电子尺和拉绳的事。原理选错，后面怎么装都救不回来。
FER 三款怎么对应工况
对应关系就一句话：测多短、要多稳、进不进 PLC。测检具点检，FER8；阀芯试验机要直接出数，FER20；结构缝里够不着，FEG20。三款的分工不是按精度高低排的，是按接线和安装方式排的，别拿哪个精度高来选。
精度要求怎么写？写重复误差多少微米、线性多少 %FS，比写要高精度有用。检具要的是重复性，试验机要的是线性，写清楚要哪个数，供应商才能对到精密款还是普通款。含糊的高精度，报价和验收都没法对账。
这些场合请换原理，不要换一根更长的 LVDT
为什么不能换一根更长的？因为行程变长，铁芯和线圈的线性区跟着变，结构、耐压、安装尺寸全变了，等于重新设计一支探头，不是简单加长。行业里 LVDT 确实有长行程系列，但那是另一类结构，和检具用的笔式不是一回事。选型先把行程档位定准，再谈型号。
液压油缸内置位置闭环、注塑机模板中行程、闸门仓储数米级，继续用磁致伸缩、电子尺或拉绳。产品中心里还在，按系列在产品中心查阅。硬把笔式探头加长去顶缸内测杆，线性区、耐压和安装都对不上。
线性区、耐压和安装都对不上。还有一个现场常踩的坑：把笔式探头的测杆加长，以为就能顶到油缸深处。测杆长了，侧向刚性差，一点偏摆就把导轨搞坏；行程不够，铁芯出线性区，读数照样飘。LVDT 的行程是绕出来的，不是杆子加长出来的。短行程做精度，长行程换原理，这条别硬扛。
把“测多长、装在哪、要多准、什么信号”四句话发到 联系页，通常一次就能分到 FER8、FER20 或 FEG20。需要看安装动作，打开 FER 系列视频。
需要看安装动作，打开 FER 系列视频。本文用到的本站数字：FER8 量程 8mm/10mm，检具/轴径/点检；FER20 阀芯/试验机直连 PLC；FEG20 分体测伸长/厚度/膨胀；FCD12 霍尔微型回弹。
明确没写进 FER 的行业规格：公开资料中 LVDT 量程可到数百毫米、液压执行器用自由铁芯等是行业说法，本站 FER 三款是短行程系列，不按长行程承诺。