同样要测一个位移，有人拿 LVDT，有人拿电涡流探头，报价、安装方式差得很远。两者不是同一类东西：LVDT 测的是铁芯相对线圈的位置，电涡流测的是探头端面到金属表面之间的距离。要测的量不一样，选错了不是精度高低的问题，是根本测不到。
两者测的根本不是同一个量
LVDT 是差动变压器：初级通交流产生磁场，两组次级反向串联差动输出，铁芯位置决定输出的大小和相位，机理见 LVDT 是什么。铁芯必须跟被测的运动件连在一起——用连杆、用测头压着，或者把铁芯直接装在阀芯上。
电涡流探头是一个通高频电流的线圈。它靠近金属导体时，导体表面感生涡流，涡流的反作用改变线圈阻抗，距离越近，阻抗变化越大。它测出来的是间隙，探头和被测面从头到尾不接触。
被测材料这一条，是电涡流的硬门槛
电涡流只对导电材料敏感。同一只探头对着钢、铝、铜，输出曲线不一样，换材料要重新标定；塑料、玻璃这类非金属基本测不了。
LVDT 没有这个要求。铁芯是探头自带的，工件是钢、是铝、还是塑料都不影响，只要测头能顶上去。
一个接触一个不接触，各自换来什么
- 非接触：电涡流探头没有磨损件，也不会把力加到工件上。测高速旋转的轴、测油膜厚度、测轴振，都是因为它不接触。
- 接触：LVDT 的测头顶在工件上，好处是被测点明确、量程可以做得小、分辨率做得高。代价是测头会磨损，弹簧力会压到工件上。
- 量程：电涡流的有效线性区间通常在毫米量级以内，再大就得换探头；LVDT 从不足 1mm 到 200mm 都有，选型余地更大。
油、水、铁屑环境里怎么分
机床、油缸这类地方两者都有人用，看的是测什么。测油缸活塞杆的实际位移、测检具上的尺寸，用 LVDT：工件本身就是被测对象，机械耦合是天然的。测旋转主轴的径向振动、测动静间隙，电涡流更合适，因为在转的轴没办法用测头去顶。
真正要提醒的是：电涡流怕被测面材质和热处理状态变化，LVDT 怕测头磨损和侧向力。两种"怕"对应的维护动作不一样，选型时先想清楚哪一种是自己能接受的。
本站做哪一半
本站的产品线在 LVDT 这一侧：FER8 笔式、FER20 直流一体、FEG20 分体式，产品中心里还有一批内置式和拉绳式位移传感器。电涡流探头不在本站产品目录内，向其他厂家询购时，把被测材料牌号写进询价单，这一条直接决定探头能不能用。
依据
电涡流测间隙的机理、以及它只对导电材料敏感的特性，属公开教程的通用原理；LVDT 的差动变压机理见 本站原理篇。本站产品信息只引用产品页，不引他厂规格数字。
本文用到的本站数字：FER8 笔式，量程 8mm/10mm；FER20 直流 9–28V，输出 0-5V、0-10V、4-20mA 或 RS485；FEG20 分体式，探头与电子仓按序列号配对。
明确没写进 FER 的行业规格：电涡流探头的线性区间、分辨率、被测材料修正系数，属他厂产品参数，本站未列也不转载；"LVDT 量程从不足 1mm 到 200mm"为行业通用范围表述，不构成 FER 订货规格。